公司簡介:
LEUTERT指示器——重點品牌
赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應LEUTERT指示器,近30年進口工業(yè)品經(jīng)驗,8大辦事處提供相關售后服務.
自1941年以來，LEUTERT服務于石油，天然氣和海洋工業(yè)。 沒有進行勘探井測試PVT采樣工作。 在人工升降機中，Leutert測功機和液位記錄儀是要使用的標準儀器。 船上沒有Leutert柴油發(fā)動機指示器，集裝箱船不能在海上航行。 泥漿，水泥和鉆井液用leutert的設備進行測試。LEUTERT公司由鐘表制造商弗里德里希?勞特（Friedrich Leutert）于1941年成立，他是一位厲害的工程師。大多數(shù)早期產(chǎn)品，例如天文鐘以及用于航運業(yè)的導航儀，都是他設計的。他建立了該公司，成為主要用于歐洲上游石油和天然氣行業(yè)的地下和地面儀器的主要供應商。如今，LEUTERT指示器已被主要發(fā)動機制造商和船舶使用。 2008年，第三代人接任，塞巴斯蒂安?勞特（Sebastian Leutert）擔任董事總經(jīng)理。在他的指導下，隨著發(fā)動機效率的提高以及航運業(yè)對環(huán)境的關注，推進了航海產(chǎn)品線的螺旋槳軸扭矩測量系統(tǒng)嶄露頭角。
車輛應用
二,LEUTERT主要產(chǎn)品：
LEUTERT氣缸壓力監(jiān)控：
數(shù)字壓力指示器DPI
電子壓力指示器DPI-2
柴油發(fā)動機指示器TYPE50
發(fā)動機指示器TYPE50/30
峰值壓力指示器MSI-3
峰值壓力指示器MSI-4
LEUTERT壓力指示器（LEUTERT爆壓表）
LEUTERT指示閥
扭矩測量系統(tǒng)TORXmeter
LEUTERT軸功率計：
扭矩測量
撓度指示器DI-5C
LEUTERT曲軸對中：
撓度指示器DI-5C
數(shù)字壓力指示器DPI-2
船舶應用
三，產(chǎn)品特點：
1. LEUTERT發(fā)動機指示器 TYPE 50
leutert缸壓監(jiān)測器
機械壓力監(jiān)測器 型號 50 測量動態(tài)壓力，設計用于大型兩沖程發(fā)動機。
說明：
樂特（LEUTERT）發(fā)動機指示器用于繪制發(fā)動機發(fā)火時，缸內(nèi)動態(tài)壓力相對缸內(nèi)體積的簡單圖形，這圖形被稱為P-V 線或指示器記錄的圖形用于診斷問題，如閥門泄漏或定時錯誤。leutert指示器可用于往復運動的發(fā)動機
為了操作指示器掃過繞在圓鼓上的紙張，指示器安裝在被測發(fā)動機的缸頭上，發(fā)動機缸頭配有安裝指示器的閥門。用繩索將轉(zhuǎn)動的指示器圓鼓和指示器固定在一起。圓鼓是靠彈簧釋放的勢能反向轉(zhuǎn)動復位的，鼓是靠繩索連接到發(fā)動機的凸輪軸上，圓鼓隨發(fā)動機的活塞上下運動而交替地做前后方向轉(zhuǎn)動
如鼓固定到凸輪軸上，圖形的周長表示缸的功率。筆架連接到波紋管上，波紋管通過管道閥和缸頭相連，缸頭內(nèi)的壓力移動筆使其延著鼓的X軸完成P-V線
指示器圖形部分表示圓鼓靠指示器底部配件和開槽的螺母固定。底部配件根據(jù)期望測量的壓力值來選定，這個配件有兩種且可以互換。一種底部配件用于活塞桿為1/5，另一種底部配件用于活塞桿為1/10。指示器的上部由記錄機械部件，活塞桿和環(huán)形螺母構(gòu)成。50型號指示器的記錄筆是可更換的。為了測量較高的壓力， 樂特（LETERT）指示器可以配備較小尺寸的活塞，用同樣的彈簧指示的壓力范圍較大。
雙彈簧容易改變彈簧的強度，所以彈簧都經(jīng)過嚴格測試且根據(jù)額定壓力標注上彈簧的數(shù)量。一旦選定剛度較強的彈簧，自然震動的頻率越高，活塞的尺寸越大。
特點：
調(diào)試的熱處理彈簧
麥哈克設計的設備證明穩(wěn)定
對不熟練操作人員來說容易且方便使用
分析你用的發(fā)動機經(jīng)濟的方法
準備到使用設備便捷
2. LEUTERT峰壓指示器MSI-3
leutert缸壓監(jiān)測
MSI-3發(fā)動機峰壓指示器設計用來捕捉顯示變化的氣體壓力的值，該設備適合測量柴油發(fā)動機的峰壓。
說明：
樂特（Leutert）發(fā)動機峰壓指示器 MSI-3可測量和顯示運行的大型柴油發(fā)動機各缸變化的氣體壓力。實踐證明該儀表操作簡便， 在轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)儀表的測量精度高，即便是燃燒溫度達350℃的缸內(nèi)也可使用該儀表測量發(fā)火壓力。該表的外形設計（內(nèi)裝硅油）使它具有良好的震性能。它是維護發(fā)動機的設備
MSI-3 由堅實的手柄和帶有連接螺母及排放螺栓的不銹鋼底座組成。不銹鋼壓力表安裝在不銹鋼底座的頂部。
底部有減震器（腔室）和關斷系統(tǒng)，減震器用來調(diào)整和穩(wěn)定顯示單元壓力的建立。關斷系統(tǒng)是當測量氣體壓力一達到峰值時，系統(tǒng)就關閉此時能讀出正確的壓力值。連接螺母使MSI-3固定在指示器閥上或與標準W27 x 1/10”螺紋相符。在完成測量任務后，用排放螺栓復位儀表即使儀表指示歸0。
特點：
測量范圍 300bar
操作簡便
在轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)儀表精度高
結(jié)實，低維護
壓力表采用結(jié)構(gòu)設計
重量輕
3. leutert數(shù)字壓力指示器DPI-2
leutert汽缸壓力監(jiān)測器
電子壓力指示器測量動態(tài)壓力. 電子壓力指示器的設計是為了對二沖程和四沖程大型發(fā)動機進行分析
描述
數(shù)字壓力指示器DPI-2可以測量動態(tài)壓力。設計是為了對二沖程和四沖程大型柴油發(fā)動機進行分析。它主要的應用領域是海上船舶業(yè)、可移動和固定的發(fā)電站。DPI-2是大的容易操作的高質(zhì)量電子發(fā)動機指示器，產(chǎn)品特色是長時間使用壽命的元器件。它提供以下用于分析的發(fā)動機數(shù)據(jù)：
? 指示功率
? 平均指示壓力 (mip)
? 峰值壓力 (Pmax)
? 峰值壓力(Pmin)
? 平均峰值壓力e(Pav)
? 峰值壓力的標準偏差 (Sdev)
? PV圖
? 壓縮壓力 (P-comp)
? 壓力梯度 (dp/da)
? 速度 (rpm)
DPI-2的測量方式是快捷簡單的:壓力傳感器暫時地和指示閥門相連(連接點W27X 1/10”)實現(xiàn)測量。當測量的數(shù)據(jù)系列正被記錄下來時，可以從LC的顯示屏上讀取數(shù)據(jù)。隨后，數(shù)據(jù)集被保護保存下來并且到電腦中完成數(shù)據(jù)測量。通過DPI軟件來描繪和管理數(shù)據(jù)。DPI系統(tǒng)可以脫離電源工作，它使用自帶的集成電源供電。供選擇的TDC傳感器(四沖程發(fā)動機)描繪了壓力曲軸位置的聯(lián)系。在二沖程發(fā)動機上通過使用曲軸角編碼器或編碼器增量，可以測得和實際曲軸角度相關的壓力值。系統(tǒng)在船舶上的安裝方式是固定的或為維修工程師的操作提供方便安裝形式采用插頭式。DPI-2在發(fā)貨交付過程中用防水的手提箱進行包裝。
根據(jù)ISO9001質(zhì)量標準對裝置都要進行測試和校準，并且
一并提供一份證明裝置校準證明書。
特點
? 選單控制操作
? 足夠的內(nèi)存，分析汽缸的數(shù)量高達32個
? 測量和顯示汽缸單獨循環(huán)壓力，平均數(shù)高達16次
? 儲存發(fā)動機和測量參數(shù)
? 選擇不同的過濾器
? 由12-bit A/D 轉(zhuǎn)換器保證高敏感性
? 準確的時鐘
? 內(nèi)裝可再充電電池
? 配有電腦接口(RS 232, USB適配器)
Leutert
Service Telephone：
